Aan het eind van 2025 kijken Ronnie Grift en Stefan Poeisz terug op een turbulente periode voor Schraverus Fietsen. Stefan is inmiddels coördinator werkplaats en het gezicht op de voorgrond. Hij stuurt de monteurs aan en is voor de klant aanspreekpunt voor de complexere klussen. Ronnie is verantwoordelijk voor de winkel en heeft zijn handen meer vrij voor het ondernemen. “We kunnen weer vooruitkijken.”
Bedrijfsmatige uitdagingen
Sinds 2019 is Schraverus Fietsen met 70 procent gegroeid, maar dat gaf ook bedrijfsmatige uitdagingen. In 2021 zijn de werkplaats en de winkel aan de Hierdenseweg losgekoppeld van elkaar. Het doel daarvan was meer ruimte, maar door omstandigheden en corona was het een complexe stap.
Aan het eind van het jaar blikken Stefan Poeisz (links) en Ronnie Grift terug en vooruit. (foto’s: Marco Jansen)
In de eerste coronaperiode mochten mensen qua sport nog hardlopen en fietsen. Er kwam een run op fietsen en iedereen maakte veel meer kilometers op de fiets. “Er werden in coronatijd aanmerkelijk meer fietsen verkocht en dat leek rooskleurig. Maar het aantal onderhouds- en servicebeurten ging daardoor ook fors omhoog. Meer kilometers betekent automatisch meer onderhoud en eerder storingen. Er waren meer technische handjes nodig, maar die waren moeilijk te vinden”, aldus Ronnie Grift, mede-eigenaar bij Schraverus Fietsen.
Het waren voor fietsfabrikanten gouden jaren, maar ze hadden moeite om de groei bij te houden. “Tijdens de lockdowns moest de winkel dicht, maar de werkplaats open blijven omdat wij een essentieel beroep waren.Daarbij waren onderdelen heel slecht beschikbaar, onder meer door de maandenlange lockdowns in de fabrieken in China en Japan en het schip dat dwars lag in het Suezkanaal met veel fietscomponenten aan boord. Niks ging vanzelf. Het gevolg was dat de werkdruk ook fors omhoogging.”
“We hebben de afgelopen jaren kwalitatief wel steken laten vallen. Door de coronaperiode die veel extra drukte gaf. Daarnaast is het repareren van met name elektrische fietsen steeds complexer geworden. We hebben de afgelopen jaren heel duidelijk gekozen voor de klanten die bij ons kopen. Daardoor is er meer controle, rust en overzicht in de werkplaats gekomen. Ik heb nu het gevoel dat we de regie weer in handen hebben”, vertelt Ronnie.
Mede-eigenaar Ronnie Grift (links) en coördinator werkplaats Stefan Poiesz.
Extreme drukte en verhuizing
De fietsenzaak werd overvallen door de vraag, die impact had op de winkel en de werkplaats. “Fietsen werd heel populair”, bevestigt ook Stefan Poeisz (41). Hij kwam in mei 2007 bij Schraverus Fietsen werken. In 2018, na het 50-jarig jubileum van het bedrijf, vertrok hij en werkte twee jaar bij Stella in Nunspeet. In de coronatijd, met het verhuizen van de werkplaats, keerde hij weer terug.
Stefan heeft het nog nooit zo druk gehad. “Wij hebben een andere beleving bij corona gehad dan de meeste andere mensen, omdat wij alles bleven doen wat we deden. Sterker nog; we hebben nog nooit zoveel fietsen verkocht als in de coronatijd.”
Daarbij heeft de verhuizing van de werkplaats midden in het tweede coronajaar ook niet geholpen. “Terwijl het al extreem druk was, werden de winkel en de werkplaats in 2021 ook uit elkaar getrokken. Dat ging net te gehaast. We moesten alle zeilen bijzetten. We moesten een nieuwe start maken en mensen die hier al stonden te werken, wisten niet eens waar de spullen lagen.”
Te grote achterstanden in de werkplaats waren het gevolg. Het beleid moest worden aangescherpt. “Zeker in het seizoen dat we bijna elke dag wel een dag achter liepen, moesten we klanten de deur wijzen als hun fiets niet bij ons vandaan kwam, ongeacht merk of storing. Onze planning was nooit af omdat we altijd wel kleine reparaties voor vaste klanten, zoals lekke bandjes er nog tussendoor deden.”
In maart 2024 is Stefan coördinator werkplaats geworden en daarmee eindverantwoordelijk. Hij kijkt mee achter de schermen naar het werk van zijn collega’s, waardoor de kwaliteit beter wordt gewaarborgd. Ook is hij het aanspreekpunt voor de complexere klussen. “Ik zorg dat de jongens weten waar ze moeten staan, voor of achter, en dat ze de klussen krijgen die daarbij horen. Je zult mij minder zien sleutelen dan vroeger, maar waar nodig pak ik zelf nog klussen op.”
Afgelopen jaar was voor hem een pilotjaar. Het aansturen van personeel vroeg aanlooptijd. “Vroeger hoefde die verantwoordelijkheid van mij nooit zo. Ik was één van de monteurs die de planning afwerkte, gewoon werken was voor mij genoeg. Maar omdat je hier elke dag bent, zie je wel de dingen die misgaan. Je ziet wat er beter kan en waarom het nodig is dat iemand de werkplaats aanstuurt.”
Stefan Poeisz is inmiddels het gezicht van de werkplaats en stuurt collega-monteurs aan.
Intern opgelost
Ronnie Grift had een vacature geplaatst voor deze rol, maar hier kwamen weinig reacties op. Dit zelf doen, bleek niet haalbaar. “Het lukte niet om mij los te maken uit de winkel, ik werd te belangrijk voor de bedrijfsvoering. Toen Stefan zich aanbood hebben we daar goede gesprekken over gevoerd en besloten het intern op te lossen. Dat had aanlooptijd nodig, het aansturen van personeel betekent ook corrigeren en aanspreken op gedrag. Daarvoor was ook begeleiding van mij nodig en dat lukte niet altijd.”
Stefan: “De één kun je makkelijker wat vertellen dan de ander. De één heeft ook minder woorden nodig dan de ander. Het is belangrijk dat de boodschap duidelijk is, dat ze snappen waarom je iets zegt.”
De ongecontroleerde drukte heeft de werkplaats achter zich gelaten. Stefan: “Iedere dag beginnen we nu wel met een geordende planning en er is weer ruimte om klusjes tussendoor te doen. Op dit fundament willen we doorbouwen.”
Ronnie was vroeger de technische man in de werkplaats, maar zit nu 90 procent van zijn tijd op kantoor en in de winkel. “Toen ik hier 26 jaar geleden kwam werken was ik een onderdeurtje van 14 jaar. Tien jaar later was ik een werkgever. Iedereen wil aardig gevonden worden, maar als leidinggevende kan je het niet voor iedereen goed doen. Het is soms noodzakelijk om beslissingen te nemen. Als ze dan zien dat alles daarna weer beter gaat draaien, dan word je gewaardeerd om wat je doet.”
Kwaliteit waarborgen in ruime zin
“Het creëren van lagen is ook noodzakelijk als je bedrijf groter wordt”, vervolgt hij. Er staat 25 man op de loonlijst. “Het bedrijf mag niet afhankelijk zijn van één persoon. Deze stap geeft orde en structuur in de werkplaats. De meeste klanten kennen Stefan wel; hij heeft al achttien jaar ervaring. Hij wordt voor klanten het gezicht van de werkplaats en staat op de voorgrond. Zodat de klant gehoord wordt en aandacht krijgt. Ook is hij het aanspreekpunt voor meer gecompliceerde klussen. Hij krijgt de regie om het werk goed te managen. Bij nieuw verkochte fietsen wordt een checklist nagelopen voor aflevering. Die controle willen we ook voor reparatie en onderhoud gaan doen. Met als doel dat de kwaliteit van de werkplaats en het totale bedrijf omhooggaat.”
Voor Ronnie betekent de verandering in structuur dat hij meer in vogelvlucht boven het bedrijf komt te hangen. “Fietsen worden goed gerepareerd en netjes afgeleverd. Het werk wordt beter uitgevoerd. Het teamgevoel is goed, 95% was zaterdag aanwezig bij de personeelsborrel bij mij thuis. Voor mij ontstaat meer ruimte om te ondernemen en over de bedrijfsvoering en de toekomstvisie na te denken. Denk aan de zakelijke fietslease en het uitwerken van bedrijfsprocessen en protocollen. Zo willen we het bedrijf verder ontwikkelen.”
Schraverus Fietsen
Hierdenseweg 15 (werkplaats)
Hierdenseweg 21 (winkel)
3841 GV Harderwijk
0341-434903
Servicepunt Drielanden:
Triasgracht 12
3845 DZ Harderwijk
0341-420209
info@schraverusfietsen.nl
www.schraverusfietsen.nl
https://www.facebook.com/biketotaalschraverus
https://www.instagram.com/bike_totaal_schraverus_fietsen/
